Notre camion-mystère de mardi n’avait, au fond, rien de bien compliqué. Mais, vu d’Europe, où sa carrosserie ne nous est guère familière, il pouvait susciter étonnement et interrogations. Celle-ci est produite en Afrique du Sud par Transpec – un carrossier industriel qui fait bien d’autres choses encore – et elle est typique des pratiques du pays dans ce secteur agro-industriel. Quant aux chaînes, elles servent tout simplement au déchargement de la cane à sucre, par basculement. En voilà d’ailleurs quelques exemples, chargés, dans différentes configurations, porteur-remorqueur et B-train, associées à des camions Mercedes Axor.
