Les programmes d’essais se multiplient pour les camions à conduite autonome. En Suède, Volvo vient ainsi d’entamer, en collaboration avec le groupe Renova, une série de tests en conditions réelles avec un porteur FM équipé pour la collecte des ordures ménagères. Ce véhicule, qui reprend des technologies déjà développées par Volvo pour des applications dans les mines et carrières, peut évoluer seul, en suivant un itinéraire préprogrammé. A noter que s’il se passe de conducteur, il ne se passe pas encore de ripeurs.
Aux États-Unis, c’est depuis quelques mois, un tracteur maxi-code Peterbilt, préparé par la nouvelle société Embark, qui a commencé une campagne d’essais dans le Nevada. Le projet ne vise pas, dans l’immédiat, à éliminer le conducteur, mais à lui substituer une conduite automatique lors des phases de croisière sur de longs trajets autoroutiers.
