Boonstra Transport mettra en service, en mars 2016, dans la ville de Groningen, aux Pays-Bas, le premier tracteur maxi-code tout électrique. Il sera utilisé pour des missions de distribution en zone urbaine. Développé par Ginaf, sur une base de Mercedes Antos 1824 LS, ce tracteur 4x2 de 44 t de PTRA aura une autonomie de 60 km, suffisante dans cet emploi. Circulant sans émissions polluantes et avec un très faible niveau de bruit, il a reçu le soutien de partenaires comme DLL, Michelin, BP lubrifiants, Art Systems et TVM. Son poids mort n’a pas été communiqué, ni son prix, mais l’on en saura plus d’ici peu.
Rappelons qu’en juillet 2015, le constructeur d’automobiles allemand BMW avait déjà mis en service, à Munich, pour des liaisons inter-usines empruntant la voie publique, un tracteur de manœuvre Terberg à propulsion électrique. D’un PTRA de 40 t, son autonomie maximale à pleine charge est de 100 km, correspondant à huit rotations journalières. Quatre heures suffisent à recharger complètement ses batteries.
