Sur son stand aux 24H Camions, les 23 et 24 septembre au Mans, Iveco a joué le jeu de la préparation, profitant d’un modèle S-Way dont l’esthétique est propice à cet exercice. Le constructeur d’origine transalpine présentait un tracteur équipé des nombreux accessoires maison, comme le réseau de distribution peut en proposer à ses clients français.
Les conducteurs disposent désormais d’une gamme complète de rampes et barres lumineuses à Leds qui soulignent les lignes du véhicule.
Des feux additionnels permettent d’optimiser l’éclairage sur les routes ou dans la zone de travail afin de garantir la sécurité.
Calandre en fibre optique. Pour valoriser le véhicule, la nouvelle gamme de calandres, en acier inoxydable satiné ou en ABS thermoformé avec finition de traitement de plaquage au chrome, est complétée par la calandre en fibre optique et son kit d'éclairage frontal avec régulateur d’intensité. Le conducteur peut choisir parmi les millions de couleurs et nuances différentes.
Covering Facing. Cet S-Way arborait un covering graphique réalisé par Facing, le même atelier qui prépare certaines séries limitées de Mercedes Actros.
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Programme de fidélité pour les routiers. La marque transalpine mettait en avant le Drivers Fidelity Club, le programme de fidélité Iveco dédié aux conducteurs de poids lourds. L'objectif est de promouvoir une conduite vertueuse, sûre et économique en offrant des cadeaux et avantages exclusifs.
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Ce programme s’appuie sur l'évaluation du style de conduite et les kilomètres parcourus, avec pour objectif de réduire la consommation de carburant, l’usure du véhicule et améliorer la sécurité.
Cette combinaison permet de cumuler des points et d’accéder à différents niveaux donnant droit à des récompenses :
- sac à dos,
- trottinette électrique,
- voyages...
Les adhérents ont accès à des expériences exclusives sur les événements Iveco ainsi que des avantages sur les accessoires et produits en boutique.
En parallèle, les conducteurs bénéficient de conseils de conduite via l’application, tout au long de leur parcours.
Tout conducteur peut s'inscrire à Iveco Drivers Fidelity Club à travers l'application Iveco On Easy Way.
Une fois le véhicule connecté et la carte conducteur associée à son compte, le conducteur peut commencer à accumuler des points en conduisant.
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Tracteur électrique Iveco Bev. Sur son espace de démo, la marque transalpine présentait un tracteur Iveco Bev (véhicule électrique à batterie), dont la commercialisation a démarré cette année dans l’Hexagone.
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Ce véhicule propose une autonomie allant jusqu'à 500 km. Il dispose d'une capacité totale de batterie de 738 kWh (9 packs) associée à une puissance de charge atteignant 350 kW, permettant une charge en 2 heures et d’enchaîner deux postes de conduite.
Avec son essieu électrique, son châssis spécifique et sa puissance de 645 ch (480 kW en continu), cela lui permet d’assurer des missions de livraisons régionales.
La configuration tracteur 4x2 est la première à entrer sur le marché européen en 2023.
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Daily 4x4 pour prendre le large. Original dans le contexte des 24H Camions, l’Iveco Daily 4x4 Camper avait fière allure.
Ce tout terrain dispose de belles capacités de franchissement grâce à son moteur Euro 6E de 3 l délivrant 180 ch et 430 Nm de couple, associé à la boîte de vitesses automatique Hi-Matic à 16 rapports avant et 2 rapports arrière.
Le Daily 4x4 est équipé de systèmes de sécurité avancés, tels que des freins à disque avec ABS (système de freinage antiblocage) et ESP (programme de stabilité électronique).
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