Des panneaux photovoltaïques sur la caisse
Pas moins de 26 panneaux photovoltaïques disposés sur la caisse du véhicule fournissent une énergie verte à un groupe frigorifique électrique Carrier. L'idée étant de préserver au maximum les batteries du camion et donc son autonomie.
De plus, ce système s'avère selon le constructeur français particulièrement adapté à l’activité de transport sous température dirigée, car c’est au moment où les températures extérieures – et donc l’ensoleillement – sont élevées, qu’il est nécessaire de refroidir la caisse au maximum.
Convaincu que la mobilité électrique est la réponse la mieux adaptée pour atteindre la neutralité carbone, Rhyner Logistik s’est également doté d’une station de recharge rapide. Pour une autonomie optimale, le camion est rechargé au dépôt durant les opérations de chargement des marchandises. Parce qu’il est utilisé en milieu urbain, où les freinages sont fréquents, la récupération d'énergie permet également de gagner 20 à 30% d’énergie et donc des kilomètres supplémentaires.
Les caractéristiques techniques du Renault Trucks D Wide Z.E. :
- PTAC de 26 tonnes pour une masse technique 27 t.
- Empattement disponible : 3 900 mm
- Deux moteurs électriques d’une puissance totale de 370 kW (puissance continue de 260 kW)
- Couple maximal des moteurs électriques : 850 Nm
- Couple maximal au pont : 28 kNm.
- Boîte de vitesses à deux rapports.
- Stockage de l'énergie : batteries lithium-ion, 200 et 265 kWh.
- Autonomie réelle : jusqu'à 180 km.
