Voici le camion électrique eActros 600 commercialisé par Mercedes

Avec une autonomie annoncée par le constructeur de 500 km sans charge intermédiaire, qui se monte à 1 000 km si le conducteur peut brancher le véhicule durant ses coupures obligatoires, le nouveau tracteur routier eActros 600 (comme 600 kWh, la capacité de ses batteries), dont le PTAC s'élève en France à 45 t (44 +1) avec une charge utile d'environ 22 t, apporte des avancées technologiques qui le rendent cohérent dans l'approche longue distance du transport de marchandises.

Conception novatrice. Il le doit à sa conception : il est doté d'une capacité électrique de 600 kWh, apportée par un pack de batteries complété par un essieu électrique développé par le constructeur. C'est indéniablement un plus par rapport aux tracteurs de 45 t concurrents actuellement sur le marché.

"Environ 60 % des trajets longue distance des clients de Mercedes-Benz Trucks en Europe sont de toute façon inférieurs à 500 km, ce qui signifie que l'infrastructure de recharge au dépôt et aux points de chargement et de déchargement est suffisante dans ces cas-là", estime le constructeur à l'étoile. "Pour toutes les autres utilisations, il est essentiel d'étendre continuellement l'infrastructure de recharge publique afin de rendre le camion électrique viable pour le transport longue distance en Europe", précise-t-il.

Premiers exemplaires en circulation fin 2024. Mercedes-Benz Trucks annonce que l'ouverture de la commercialisation de l'eActros 600 en Europe, tandis que la production en série commencera en fin d'année 2024.

Bientôt dans France Routes !

Le journaliste essayeur de France Routes, Fabien Calvet, a pu conduire en avant-première le Mercedes eActros 600. Vous pourrez lire cette Prise en main dans le magazine de décembre 2023 (n°501), qui sera en vente le jeudi 30 novembre.