L'équipe De Rooy a renouvelé son partenariat avec Goodyear pour le Dakar 2024. Ce fournisseur officiel de pneumatiques soutient le team néerlandais avec des gommes tout-terrain haute performance et des solutions de gestion. Le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) est utilisé par le Team De Rooy pour contrôler leur température et leur pression en temps réel, dans le but d'éviter les immobilisations.
Parcours difficile. Le Dakar s'est élancé le 5 janvier d'Al-‘Ula, une oasis de la province de Médine au nord-ouest de l'Arabie Saoudite. Le rallye termine sa course le 19 janvier à Yanbu, ville située sur la côte de la Mer Rouge.
Il dure 14 jours, compte un prologue et 12 étapes et couvre une distance de 7 800 km. Pour l'édition 2024, 60% du parcours est nouveau.
Trois techniciens d'Iveco Schouten soutiennent l'équipe De Rooy, qui engage trois Iveco :
- #600 Boss Machinery Team De Rooy FPT : le pilote Janus Van Kasteren Jr, le navigateur Marcel Snijders et le mécanicien Darek Rodewald défendent leur titre.
- #622 Becx Competition Team De Rooy FPT : le pilote Michiel Becx (Iveco Powerstar), le navigateur Edwin Kuijpers et le mécanicien Wuf van Ginkel, ont remporté le Rallye du Maroc 2023.
- #618 Ladies Team De Rooy FPT : la pilote Anja van Loon, la navigatrice Floor Maten et la mécanicienne Marije van Ettekoven entrent dans l'histoire en constituant la première équipe féminine néerlandaise au Dakar, après leur collaboration fructueuse au Rallye du Maroc.
Crédit photo : Team De Rooy
Les équipements Goodyear. Comme l'explique le manufacturier, « les pneumatiques Offroad offrent une robustesse et une traction remarquables sur différents terrains, comme le sable, les rochers, les pentes raides et les descentes. La conception du pneumatique Goodyear Offroad permet de réduire la génération de chaleur à haute vitesse, ce qui favorise la durabilité dans des conditions extrêmes telles que les déserts d'Arabie Saoudite » .
Le système TPMS est intégré dans les camions de l'équipe De Rooy pour surveiller en permanence la pression et la température des pneus. Toujours selon le manufacturier : « cette innovation permet à l'équipe d'ajuster en temps réel sa stratégie de course en matière de pneus. Au-delà des informations importantes données par le système TPMS, la maintenance préventive permet de répondre rapidement à certains incidents qui pourraient survenir, réduisant ainsi le risque d'arrêt prolongé. Ce point est crucial pour éviter à l’équipe de perdre un temps précieux pendant le rallye ».
Les trois équipes du team De Rooy sont arrivées le 2 janvier à Al-‘Ula,
Pour découvrir le team De Rooy : https://www.dakar-derooy.com/
et suivre le Dakar : https://www.dakar.com/fr
Complément d'information
(cliquez sur le lien pour lire l'article)
Dakar 2024 : coup dur pour l'un des favoris en camion
