Ceux qui, sur la page Facebook de France Routes, ont pensé à un Mack Quantum (australien ou néo-zélandais) étaient sur une bonne piste... mais fausse.
Eh non, désolé, ce tracteur est bien un Renault et pas un Mack à cabine de Premium. Il aurait cependant pu rouler en Nouvelle-Zélande où les Renault ont été vendus durant quelques années, mais ce n’est pas ça non plus. Notons au passage que la marque française n’est plus diffusée dans ce pays, depuis que la maison-mère (suédoise) a décidé de n’y importer que des modèles Volvo et Mack.
Donc, ce Renault Premium Lander est... sud-africain !
Freddy Salmon a été le premier à le découvrir, parvenant même à identifier son propriétaire, la compagnie Labucon Ressources qui exploite également des Volvo FH et des Renault C 6x4.
Un mot enfin sur la semi. Il s’agit d’un B-Train, d’un modèle courant en Afrique du Sud, doté de deux bennes à déversement latéral. Réalisé en alliage d’aluminium par Alutip, l’ensemble offre une capacité de 50 m3 (deux fois 25 m3) avec une charge utile de 40 t.
