Le 15 novembre à Barcelone en Espagne, Iveco a présenté, dans un grand show devant 1 300 personnes, sa nouvelle gamme de véhicules industriels, du Daily au S-Way en passant par l'Eurocargo. Le S-eWay électrique est bien badgé Iveco, et le S-Way accueille un nouveau moteur thermique Cursor XC13.
Il y a un an au salon IAA en Allemagne, Iveco présentait des prototypes de camions électriques sous la marque Nikola. Depuis, la marque italienne, toujours sous pavillon CNH, a corrigé sa stratégie de développement.
Exit Nikola, retour à l’essentiel : le 15 novembre à Barcelone, le constructeur a présenté une nouvelle gamme explorant tous les compartiments du VI, du Daily au S-Way en passant par l’Eurocargo, et fonctionnant au gasoil Euro 6E, gaz compressé ou à l’électricité.
Notons que les S-Way gasoil et S-eWay électriques sont commercialisés dès maintenant pour une livraison en milieu d’année prochaine, tandis que le modèle gaz sera vendu à partir de février 2024.
Place aux images !
La nouvelle gamme du Daily au S-Way en passant par l'Eurocargo, présentée à Barcelone le 15 novembre 2023. Crédit photo : Iveco
La nouvelle gamme Iveco a été présentée lors d'un show grand format, le 15 novembre au soir à Barcelone. Crédit photo : Nicolas Grumel
Le design du nouvel S-Way évolue peu, à l'exception de rétroviseurs caméras, en option, et d'une calandre redessinée. Crédit photo : Nicolas Grumel
La nouvelle calandre du S-Way est disponible en plusieurs finitions de couleur et de matériaux. Crédit photo : Nicolas Grumel
Les S-Way gasoil et gaz accueillent un nouveau moteur Cursor 13 développé par le motoriste du groupe FPT. Il permet, selon le constructeur, de réduire la conso de carburant de 10 %. Crédit photo : FPT Industrial
Le tableau de bord a pris un sérieux coup de jeune avec un cluster central numérique et un écran secondaire digital dédié à l'info-divertissement. La colonne de direction devient réglable en de multiples positions, pour plus de confort. Crédit photo : Nicolas Grumel
Le nouveau logo en lettrage noir dépoussière la marque Iveco. La barre intermédiaire du e devrait être en bleu sur les modèles électriques. Crédit photo : Nicolas Grumel
Le nouvel Iveco S-eWay est bien présenté sous la marque Iveco. Il n'a pas de rétroviseurs caméras, mais dispose de la nouvelle calandre. Ce tracteur 44 t (22 t de charge utile) est commercialisé dès maintenant. Crédit photo : Nicolas Grumel
Le porteur mid size Iveco Eurocargo est équipé d’un nouveau moteur Tector 7. Crédit photo : Iveco
