La Fair Work Commission australienne a confirmé le 18 novembre l’interdiction du lock-out prévu des équipages de remorqueurs par Svitzer, la filiale australienne de Maersk qui exploite des remorqueurs dans dix-sept ports du pays. La société entendait ainsi forcer la résolution d’un conflit social qui dure depuis quatre ans.
La Fair Work Commission, arbitre australien entre les entreprises et leurs partenaires sociaux, a tranché par ordonnance en bloquant le lock-out envisagé par Svitzer dans dix-sept ports, estimant que cette action représentait des risques pour l'économie australienne. Près des deux tiers des importations totales du pays, représentant une valeur de 730 M$, transitent chaque jour par les dix-sept ports concernés. Á l’approche des fêtes de fin d’année, les représentants du gouvernement ont estimé que cette suspension de services comportait un trop grand risque de perturbations des approvisionnements.
Svitzer, un des plus grands opérateurs de remorqueurs en Australie avec…
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