Les capesize gagnent actuellement plus de 35 000 $ par jour. La demande mondiale d'acier continue d'être portée par la Chine où la production établit chaque mois de nouveaux records. La seconde puissance mondiale vient d’être relayée dans sa vigueur par le Brésil. « Une période spectaculaire », s'enflamment les analystes. Goodbulk, premier opérateur de grands vraquiers à délivrer ses résultats, en profite déjà.
« C'est une période spectaculaire » que le vrac sec est en train de vivre, s’enthousiasme Peter Sand, analyste en chef du transport maritime du BIMCO, l’organisation internationale du transport maritime. Les capesize, dont le revenu journalier a commencé à s’enflammer début avril avec un tarif observé à près de 29 000 $/j tutoie les nuages en cette fin avril avec un tarif à 35 000 $/j. De mémoire, il faut remonter jusqu'en 2010 pour trouver un tel niveau, les plus grands navires de la catégorie du vrac…
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