Deux nouveaux dépôts à Gennevilliers (92) et à Salaise-sur-Sanne (38)
Après La Rochelle (17) et Bayonne (64), Altens exploite en effet depuis cet été deux nouveaux dépôts de carburants à Gennevilliers (92) et à Salaise-sur-Sanne (38), au cœur de deux pôles logistiques nationaux stratégiques.
Sur ces deux sites, l'opérateur distribue deux de ses produits phares : le PUR100 (B100) et PUR-XTL (HVO). Par rapport au gazole, le PUR100 réduit d’environ 60 % les émissions de gaz à effet de serre et jusqu’à 80 % les émissions de particules fines. Quant au PUR-XTL, il réduit jusqu’à 90 % les émissions de gaz à effet de serre et jusqu’à 65 % les particules (PM) ainsi que jusqu’à 37 % les oxydes d’azote (NOx).
L'ouverture de ces deux nouveaux dépôts va permettre à Altens de se rapprocher de ses clients transporteurs, et de leur garantir une fiabilité et une sécurité d’approvisionnement permanentes. D’ici fin 2021, la société rochelaise prévoit aussi l’extension de ses capacités à La Rochelle et l’ouverture de nouveaux dépôts dans l’Est et le Sud-Est de la France.
Un service sur mesure
Celle-ci entend proposer une offre unique pour accompagner les transporteurs et leurs clients dans la transition énergétique de leur logistique sur la base de solutions adaptées à chaque entreprise, clé en main, flexibles et évolutives.
Les transporteurs ont ainsi le choix de leur logistique d’approvisionnement : « Notre ADN est la flexibilité et l’agilité. Les transporteurs peuvent enlever eux-mêmes leurs carburants alternatifs dans nos dépôts avec leurs propres citernes ou choisir de se faire livrer. Dans ce deuxième cas, Altens peut déployer un système de mesure télémétrique à distance dans les cuves afin d’organiser des réapprovisionnements automatiques », soulignent Etienne Valtel et Mohamed Bennama, les fondateurs d'Altens.
Plus qu’un fournisseur de carburants alternatifs d'origine non fossile, Altens entend devenir « un partenaire de la transition énergétique des transporteurs routiers de marchandises » en leur donnant accès à des carburants alternatifs bas-carbone et 100% renouvelables, adaptés à tous les types de transport.
« Les carburants alternatifs non fossiles sont nouveaux en France et peu connus des professionnels du transport, précisent-ils. Leurs performance et capacité à réduire les émissions de CO2 et de polluants atmosphériques permettent pourtant d’engager immédiatement ou d’accélérer leur transition énergétique de façon simple, sur mesure et compétitive ".
Accompagner les transporteurs
Avant de proposer un ou plusieurs carburants alternatifs à un transporteur, les équipes d’Altens analysent avec lui plusieurs critères : son parc existant et ses usages, les performances de consommation de sa flotte ainsi que le rendement économique et environnemental potentiel du carburant ou des carburants alternatifs les mieux adaptés à son entreprise.
« Les stratégies et les choix techniques des transporteurs sont différents, observe Mohamed Bennama. La vocation d’Altens est de conseiller et de proposer des solutions de transition énergétique adaptées à chacun. Nous sommes capables de convertir 100 % de leur flotte sur la base d’une structuration de prix personnalisée avec ou sans fourniture de services logistiques et d’équipements ».
La capacité d’Altens à s’adapter aux besoins évolutifs, selon la typologie de clients ou le renouvellement de parc, est un réel atout dans l’accompagnement de ses clients dans la durée.
Cette analyse sert aussi à cerner les services et la logistique d’approvisionnement à mettre en œuvre car les carburants alternatifs d’Altens s’adressent aux transporteurs maîtrisant leur ravitaillement en carburant à l’aide de cuves privatives.
« Pour le PUR100 par exemple, nous prenons en charge la cuve dimensionnée selon la consommation du transporteur, le distributeur et l’automate; ainsi que le kit d’adaptation pour les véhicules nécessitant un rétrofit B100 selon les préconisations des constructeurs ", précise Etienne Valtel.
*Altens a été créée en 2020 par Etienne Valtel et Mohamed Bennama, pour apporter une réponse aux problématiques de décarbonation du transport. Il s'agit d'une filiale de leur société pétrolière Enens, spécialisée depuis 2015 dans la distribution de carburants et de biocarburants.
L'offre d'Altens est construite autour de quatre carburants alternatifs :
- L’agrocarburant PUR100 (B100) produit à partir de colza français tracé du champ à la cuve,
- Le biogazole de synthèse PUR-XTL certifié durable et produit à partir d’huiles alimentaires usagées et compatible avec toutes les motorisations diesel,
- Le biocarburant éthanol PUR-ED95 produit à partir de résidus viniques,
- Le PUR-BioGNV fabriqué à partir de déchets agricoles et alimentaires sera disponible début 2022.
