En deux ans, Pascal Bosser a changé d'employeur mais pas de manière de conduire. Celui qui avait remporté la manche française du Challenge Optifuel de Renault Trucks avec les transports Alainé en 2017, officie désormais chez les transports Rollin (Ain). Et il les représentera de même, lors de la finale internationale de ce concours de conducteurs routiers basé sur l'éco-conduite, qui aura lieu en septembre prochain aux alentours de Lyon (Rhône). Avec lui, sur le podium le 4 juillet, on trouvait Michaël Dufay, 2e (transports Prudent), et Morgan Dupuy, 3e (Cutfinger).
Au rendez-vous, étaient présents 19 conducteurs présélectionnés selon trois modes différents :
- les résultats enregistrés pendant 4 mois par l’EcoScore, l’une des fonctionnalités d’Optifleet, le logiciel de gestion de flottes de Renault Trucks ;
- le score atteint sur le jeu en ligne Optifuel Challenge, qui est disponible gratuitement sur Apple Store et Google Play, ainsi que sur Facebook ; huit des vingt candidats ont été sélectionnés après avoir participé à ce jeu ;
- le choix fait par des clients grands comptes.
Parcours technique et piégeux
Après un questionnaire en 15 points, c’était un parcours de 24 km dans le paysage vallonné du clermontois, jugé par beaucoup « technique et piégeux », qui attendait les candidats. Ils ont roulé en binôme avec des démonstrateurs de Renault Trucks sur un Renault T High de 480 ch. Les notes portaient sur la vitesse, la consommation, l’optimisation de la chaîne cinématique et la gestion de la fonction « roue libre », actionnée par Optiroll. La compétition, très serrée, a mis à rude épreuve le jury, présidé par Loïc Arnal, formateur à la conduite rationnelle auprès de la direction Solutions Transport de Renault Trucks.
Le gagnant a devancé les autres concurrents avec un score sans débat possible : 35 litres aux 100 km. À noter toutefois la jolie performance de Morgan Dupuy qui n’avait jamais conduit un Renault de sa vie et qui est arrivé en finale grâce à l’appli-jeu Optifuel Challenge. Pascal Bosser représentera donc la France lors de la finale internationale, qui se tiendra en octobre 2019, en région lyonnaise. Le grand vainqueur repartira alors au volant d’un Renault Trucks T High millésime 2019.
Texte et photos : Silvia Le Goff (L'Officiel des Transporteurs), pour www.franceroutes.fr
