Nous vous l’avions montré dans notre numéro de décembre, sur la route, lors de ses premiers tours de roues à proximité de l’usine Ginaf, en Hollande. Le voici dans on élément, lors d’essais en carrière. Ce camion benne à 5 essieux, dont 3 moteurs, admet un PTC maxi de 95 t, ce qui laisse une charge utile de 70 t. C’est beaucoup. D’autant que la camion est assez compact. Son moteur ? Un Cummins de 610 ch. Il n’est pas Euro 6, car ce n’est pas un véhicule routier, mais il est conforme à la norme Tier 3 en applications sur la machine de chantier. Quant à la cabine, c’est une surprise, elle vient de chez Ford, en Turquie.
Equipementier
Les grandes manœuvres de TotalEnergies dans le transport routier de marchandises
On connaissait TotalEnergies comme distributeur de carburants fossiles, super et...
