Un accord commercial qui vient tout juste d'être officialisé par les deux partenaires. MAN France devient ainsi le deuxième constructeur à proposer en France une offre commerciale spécifique B100, après Renault Trucks.
Les modalités de l'offre MAN/Oleo100
Celle-ci est valable pour l’achat en France métropolitaine d’un poids lourd ou un autobus/autocar MAN neuf homologué B100 avec un contrat d’entretien (par exemple un tracteur routier, base kilométrique 100 000 km / an sur 4 ans), le tout conclu auprès du réseau MAN Truck & Bus France ainsi que des distributeurs privés de son réseau participant à l’opération, et dans le cas où un contrat d’approvisionnement en Oleo100 est conclu avec Saipol pour ce véhicule.
Le constructeur de Munich dispose actuellement au catalogue de plusieurs modèles homologués B100 dans ses gammes TGX et TGS (motorisation D28).
Claire Duhamel, directrice de l’activité Oleo100 au sein de Saipol se réjouit de ce nouveau partenariat : « Une transition énergétique immédiate est indispensable pour faire face aux enjeux climatiques grandissants. Cet accord engagé avec le constructeur MAN permet à Oleo100 d’accélérer le déploiement de cette énergie alternative et de faciliter la décarbonation de nos clients transporteurs communs."
Ces derniers pourront notamment bénéficier d’un certificat de durabilité annuel mentionnant le pourcentage des émissions de CO2 non émises par rapport à un véhicule gazole.
« Je suis heureux que MAN propose à ses clients transporteurs une alternative pragmatique aux énergies fossiles, facile à déployer et avec des coûts comparables, souligne pour sa part Jean-Yves Kerbrat, directeur général de MAN Truck & Bus France. Cette solution représente une première étape importante pour accompagner les transporteurs vers la mobilité durable ».
