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  3. Daf Trucks livre 5 camions CF Electric à Amazon au Royaume-Uni

Daf Trucks livre 5 camions CF Electric à Amazon au Royaume-Uni

Publié le 31 mars 2022 par Marc De Sousa
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Constructeur

Daf Trucks  vient de livrer cinq tracteurs CF Electric à Amazon UK. Ces véhicules entièrement électriques affichent un PTR de 37 tonnes et rejoignent la flotte de véhicules de livraison régionale d’Amazon (« middle mile delivery »).

Il s’agit des premiers camions électriques de livraison moyenne distance exploités par Amazon en Europe.

La stratégie « Shipment Zero » d’Amazon

L’acquisition de ces véhicules marque une étape importante de l’effort d’électrification de la flotte d’Amazon, dans le cadre du programme « Shipment Zero ». Ce dernier définit l’objectif du géant américain, qui vise à garantir 50 % d’expéditions à zéro émission nette d’ici à 2030. Ces cinq véhicules remplacent des camions diesel et seront chargés avec de l’électricité renouvelable. Il est prévu qu’ils parcourent jusqu’à 1,7 million de kilomètres de route, évitant ainsi l’émission d’environ 170 tonnes de CO2. 

« Amazon devient l’une des premières entreprises au monde à mettre des poids lourds électriques sur la route, souligne John Boumphrey, directeur national d’Amazon UK. Nous nous sommes engagés à devenir net zéro carbone d’ici 2040, et ceci est une étape importante alors que nous continuons à décarboniser notre réseau de transport afin de pouvoir livrer davantage de commandes de clients en utilisant des véhicules à zéro émission. »

« Nous sommes ravis d’ajouter des modèles DAF CF Electric à la flotte d’Amazon et de soutenir son engagement climatique, a déclaré pour sa part Eelco van Veen, directeur du service vente de flottes chez Daf Trucks. Grâce à une planification intelligente et à une charge rapide, le CF Electric peut cumuler jusqu’à 500 km par jour. Il s’agit d’un résultat vraiment parlant pour les opérateurs ». 

Le modèle Daf CF Electric est disponible au catalogue en version tracteur 4×2 (PTR : 37 t) et camion porteur 6×2 (PTAC : 28 t) avec essieu fou directeur pour une maniabilité maximale. Le moteur électrique de 210 kW (avec puissance de crête de 240 kW) tire sa puissance de batteries de 350 kWh (puissance effective de 315 kWh). Une charge complète ne prend que 75 minutes environ avec une station de charge d’une capacité de 250 kW.


 

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