Formation des routiers : l’éco-conduite au programme des FIMO et FCO

L’éco-conduite d’un camion est désormais au programme des formations initiale (FIMO) et continue (FCO) de conducteur routier. La modification des programmes est validée par un arrêté ministériel publié début mai.

Publié début mai, un arrêté ministériel apporte quelques modifications aux programmes des FIMO et FCO, en instaurant les notions de conduite rationnelle ou éco-conduite, axée « sur la réduction de l’incidence de sa conduite sur l’environnement ».

FIMO : 2h d’éco-conduite

Désormais, la formation initiale obligatoire doit permettre au conducteur de se perfectionner « sur la réduction de l’incidence de sa conduite sur l’environnement ».

Dans la durée de la formation consacrée au temps de conduite individuelle d’au moins dix heures, deux heures doivent désormais être consacrées à ce perfectionnement.

FCO : 1h20 d’éco-conduite

En ce qui concerne la formation continue obligatoire (FCO) : la durée du temps de conduite individuelle passe à 1h50 minimum, au lieu de 2h, dont 30 mn sur les règles de sécurité pouvant être effectuées en simulateur, et 1h20 sur l’écoconduite, qui doit être réalisé en réel uniquement.

Simulateur

Dernier changement à signaler : un article 3 bis donne des pistes sur l’organisation de la formation continue en simulateur. Il indique notamment que la séquence est fractionnable et qu’un formateur « organise des points d’avancement réguliers en face-à-face individuel avec chaque stagiaire, à raison d’un par heure au minimum ». Des modalités qui n’ont pas force obligatoire, puisqu’il est écrit que la formation continue obligatoire « peut être organisée » de cette façon.

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