En avril 2021, le marché des véhicules utilitaires de l'Union européenne (UE) a enregistré une augmentation accélérée de nouvelles immatriculations, avec +179,2 % de VI immatriculés par rapport à avril 2020, totalisant 171 283 unités. La très faible base de ventes de l'année dernière est la principale raison de cette croissance, car avril 2020 était le premier mois complet avec des restrictions de circulation des personnes et des marchandises, dues à la pandémie de Covid-19.
Progressions à trois chiffres
En conséquence, de nombreuses progressions à trois chiffres sont constatées dans les pays de la zone, notamment dans trois des quatre marchés clés :
- Italie : + 642,3 % ;
- Espagne : + 547,3 % ;
- France : + 412,9 %.
- Dans une moindre mesure, l’Allemagne a apporté une contribution appréciable à la performance globale du secteur UE, avec une augmentation de 60,0 % en avril 2021 par rapport à avril 2020.
Quatre mois après le début de 2021, la demande de véhicules utilitaires neufs dans l'Union européenne a augmenté de 42,1 %. Boosté par des résultats positifs de mars et avril, le total des inscriptions a atteint 673 179 unités jusqu'à présent cette année.
Tous les marchés clés ont consolidé leurs performances en 2021 :
- l'Italie a enregistré la plus forte augmentation en pourcentage (+ 75,1 %),
- suivie de la France (+ 62,9 %),
- de l'Espagne (+ 43,8 %) ;
- et de l'Allemagne (+ 15,1 %).
Camions de 16 t et plus en hausse également
Dans le segment des véhicules utilitaires lourds neufs (VHC) de 16 t et plus, les immatriculations ont plus que doublé en avril 2021 par rapport à avril 2020 : + 103,3 %, totalisant 21 889 unités.
Les quatre grands marchés ont largement contribué à la performance de la région :
- Italie : +183,8 % ;
- France : +156,8 % ;
- Espagne : +115,0 % ;
- Allemagne : 44,0%.
Durant ces quatre premiers mois de 2021, les immatriculations de poids lourds ont augmenté de 33,2 % pour atteindre 85 858 unités vendues au total dans l'UE. Les principaux marchés ont tous enregistré un pourcentage de croissance à deux chiffres de janvier à avril 2021 par rapport à la même période en 2020 :
- Italie : + 49,1 % ;
- Espagne : +34,2 % ;
- France : + 29,3 % ;
- Allemagne : + 17,1 %.
* ACEA : Association des constructeurs automobiles européens
