Les tps Hunault, qui opèrent en grande partie la nuit, sont adhérents du groupement Evolutrans, dont le manufacturier allemand Continental est partenaire référencé. Depuis un an, l'entreprise disposant de 40 véhicules (tracteurs Renault et Mercedes-Benz) gère son parc pneumatiques avec les solutions ContiConnect Yard et ContiConnect Live, ce qui lui permet d'améliorer le taux d'utilisation, de réduire les coûts de gestion et d'améliorer la sécurité.
Suivi à distance
Ces outils permettent un suivi à distance, notamment des pressions et de la température des pneumatiques. "Nous avons fait le choix de déployer les solutions Continental avec comme premier objectif de sécuriser les opérations de nuit, qui consistent à charger depuis les plateformes mises à disposition par le groupement Evolutrans à Bordeaux, Mitry, Rungis, Tours et Bourges pour ensuite centraliser les marchandises dans notre entrepôt d’Angers entre 3h30 et 5h30 du matin avant de les distribuer chez les clients finaux dans la journée", explique Christian Hunault, président de l'entreprise.
Lors de ces opérations intensives, la digitalisation du suivi des pneus permet de réduire les risques d'immobilisation imprévue. "Grâce à ce suivi à distance, aucun camion ne part avec des pneus sous-gonflés et nous n’enregistrons quasiment plus aucune crevaison, précise le chef d'entreprise. Toute crevaison vient gripper la machine puisqu’on n’a pas le temps de bien charger un camion, ce qui engendre une surcharge des livraisons le lendemain et le non-respect des délais auprès des clients. Les solutions Continental nous apportent une meilleure rentabilité de l’activité et des meilleures conditions de travail pour les conducteurs qui sont moins sollicités pour contrôler l’état des pneus et roulent en toute sécurité"
Des outils simples au quotidien
Interfacée au système télématique FleetBoard à bord des tracteurs Mercedes Actros de l'entreprise, la solution ContiConnectLive enregistre en continu les pressions et températures des pneus des tracteurs et des remorques. Elles s’affichent via une application mobile sur l’écran des conducteurs en cabine. Les données remontent également à l’exploitation des transports Hunault tandis que l’intégration avec FleetBoard permet de géolocaliser la flotte afin de diriger le véhicule vers les centres d’entretien partenaires les plus proche en cas d’anomalie sur les pneus.
En complément, la borne de lecture Conti Yard Reader, installée au siège de l’entreprise à Angers, assure la remontée automatique des pressions à chaque passage des tracteurs et des semi-remorques des autres marques qui ne disposent pas de télématique embarquée.
"Je dispose ainsi d’une vue globale de l’état du parc pneumatique et d’alertes en cas de baisse de plus de 10% de pression afin d’intervenir rapidement", constate Eric Bodin, responsable de parc.
De leur côté, les conducteurs visualisent les niveaux de pression en direct et sont également alertés en cas de baisse anormale ou de crevaison avérée, avec un impact évident sur la baisse de l’accidentologie. En outre, le suivi continu des pressions permet de réduire la consommation globale de carburant de la flotte ainsi que les émissions de CO2.
L’application est disponible à travers le Mercedes Truck App Portal (l'App store Mercedes) qui permet au transporteur d’ajouter différentes solutions métier en lien avec la connectivité des camions.
Les solutions sont également disponibles pour la surveillance des pneumatiques des camions des autres marques dans la flotte du transporteur.
A propos des transports Hunault
- Activité : transport de fret sec palettisé dans les départements Loire-Atlantique et Maine-et-Loire
- Membre du groupement Evolutrans
- Création : 1986
- Employés : 35 conducteurs routiers
- Parc moteur : 40 cartes grises
