Kamag investit dans un nouvel atelier de maintenance en Allemagne

Carrossier

Kamag Transporttechnik a étendu ses capacités de service sur son site d’Ulm-Donautal en Allemagne, grâce à un atelier flambant neuf et tout équipé, plus grand et moderne, situé en face de l’usine principale. Le carrossier, filiale de TiiGroup qui détient aussi les marques Scheuerle, Nicolas et Tiiger, y offrira une gamme complète de services pour tous les véhicules de logistique et tracteurs de parc Kamag. 

«Kamag établit un nouveau standard avec ce nouveau centre de services qui se chargera également de la maintenance, les réparations et l’approvisionnement en pièces de rechange », soulignent Michael Zeller, responsable du service client Yard Logistics et Patrick Scheck, directeur du nouvel atelier Kamag.

Six pistes

Jusqu’à présent, les opérations de services étaient hébergées dans les locaux de l’usine Kamag où les nouveaux véhicules sont produits. 

Le déménagement offre de grands avantages au niveau de l’organisation du travail : « Nous pouvons garantir des processus encore plus rapides et plus efficaces. L’atelier dispose de six voies de service directement accessibles via six passerelles. Cela signifie que nous évitons toute manœuvre chronophage », explique Patrick Scheck. De plus, nous avons minimisé les distances pour les véhicules entre les différentes étapes de travail et avons aménagé les voies de service de manière à ce que toutes les activités nécessaires puissent être effectuées dans un ordre logique les unes après les autres – depuis la zone d’enregistrement à l’entretien, par exemple des freins et des phares, jusqu’à un poste de travail spécialement conçu pour les travaux sur l’électronique ».

L’atelier dispose également d’un banc d’essai de freins dans la zone d’enregistrement, ce couloir de service répondant lui-même à toutes les exigences d’une ligne d’essai. Une autre nouveauté est une zone spécialement protégée pour les travaux de construction en acier.

---

Contrôle gratuit pour l’ensemble du véhicule

Autre service spécial fourni par l’atelier Kamag est le contrôle d’entrée. Au cours de cette étape, l’ensemble du véhicule et de ses fonctions sont soumis à un contrôle approfondi. « Ce service est standard chez nous et gratuit pour les clients. Ils décident ensuite eux-mêmes des travaux qu’ils souhaitent faire effectuer sur la base de notre diagnostic », précise le chef d’atelier.

« L’opération de maintenance prédictive garantit une longue durée de vie des véhicules qui se traduit par une forte rétention de valeur. Cela permet également de réduire le nombre d’entretiens non planifiés, d’augmenter la fiabilité opérationnelle et de maximiser la disponibilité du véhicule », ajoute pour sa part Michael Zeller. Si besoin, Kamag met à disposition de ses clients une flotte de véhicules de remplacement. 

Un magasin pièces sur place

Le nouvel atelier Kamag dispose enfin d’un entrepôt de pièces détachées facilement accessible et avec un grand nombre de références en stock. « Nous stockons ici toutes les pièces de rechange et d’usure importantes, confirme Patrick Scheck. Notre principal intérêt est de remettre les véhicules en mouvement le plus rapidement possible ». En complément, les clients de Kamag peuvent aussi utiliser la boutique en ligne Kamag Click4Parts, pour commander 24h/24 des pièces de rechange d’origine. 

En cas de pics d’activité ou de réparations urgentes, plusieurs ateliers appartenant au réseau de service Kamag ont été sélectionnés par le carrossier pour garantir des capacités supplémentaires si nécessaire. « Nous professionnalisons et élargissons constamment notre réseau de services, également pour répondre à la demande croissante, confie Michael Zeller. Des formations et des audits réguliers nous permettent de garantir un haut niveau de performance ».

Kamag compte actuellement 18 de ces partenaires premium qui occupent une position particulière dans son réseau de service avec leurs 29 succursales. Le carrossier allemand s’appuie par ailleurs sur près de 160 ateliers et centres de services répartis dans toute l’Europe.