Fabien Calvet, essayeur de France Routes qui est aussi l’un des 24 journalistes européens membres du jury International truck of the year (Itoy), a remis symboliquement le trophée au DG de MAN France qui était accompagné notamment du directeur commercial Camion, Johannes Kramer.
Un camion pour le conducteur
« Le fait que notre véhicule soit reconnu par la presse spécialisée, et à travers elle par les conducteurs, nous fait très plaisir, a souligné Jean-Yves Kerbrat. Les conducteurs passent leur vie dans le véhicule ; lors de la conception de cette nouvelle gamme, il était essentiel pour nous de leur proposer un poste de travail qui soit moderne, accueillant et leur permette de vivre au mieux dans le véhicule ».
Ambitions fortes en France
Après une année 2020 très impactée par la crise sanitaire (la vente de tracteurs neufs a chuté de 33 % entre 2019 et 2020, à 18 626 unités, d’après l’Observatoire du véhicule industriel), MAN compte beaucoup sur la nouvelle gamme TGX, et aussi plus globalement sur l'ensemble des nouveaux camions siglés TG, pour gagner en parts de marché dans l’Hexagone.
« Nous souhaitons parvenir à 12,5 voire 13 % de parts de marchés en France en 2021, annonce Joannes Kramer. C’est un objectif très ambitieux mais nous disposons pour cela de ces nouveaux produits très performants, orientés vers le gain en termes de TCO mais aussi de confort du conducteur ».
Regardez la vidéo de la remise du trophée Itoy ci-dessous :
https://youtu.be/Dng1HKnqZ44
