Les principales évolutions sont :
• Détection automatique aux passages des frontières, directive 2002/15 EG, saisies manuelles…
• Mise à jour logiciel de tous les DTCO® 4.0 dores et déjà disponible.
Passage aux frontières
Le passage aux frontières est détecté automatiquement grâce au positionnement par satellites. Cette fonctionnalité sera obligatoire dès février 2022, imposée par le Paquet mobilité européen.
Le tachygraphe offre par ailleurs une vue des temps plus complète. Il dispose désormais directement du nombre d’heures de travail et de repos hebdomadaire et journalier du conducteur.
De plus celui-ci reçoit un avertissement en cas de dépassement des temps de travail, ce qui réduit le risque d’amende.
D'autres évolutions sont proposées :
Gain de temps à l’insertion de la carte conducteur.
Intégration de la pesée embarquée en accord avec la directive (EU) 719/2015.
Saisies manuelles prolongées : la saisie manuelle est l’une des activités qui prends le plus de temps au conducteur et qui génère le plus d’erreurs, augmentant le risque de contravention. Sur la nouvelle version du tachygraphe de Continental VDO, elle est disponible pendant 10 minutes.
Evolution intermédiaire
« La version DTCO 4.0e est un premier pas avant l’arrivée du tachygraphe Intelligent de deuxième génération qui sera obligatoire pour toutes nouvelles immatriculations à partir d’août 2023, explique Sylvain Rousseau, responsable du segment commercial services véhicules et flottes chez Continental. Cette version est disponible via une mise à jour dans les centres agréés. »
La mise à jour des versions DTCO 4.0 permet de bénéficier de l’ensemble de ces nouvelles fonctionnalités. Celle-ci peut être effectuée à l’occasion du prochain contrôle périodique ou simplement sur rendez-vous.
