Pour les poids lourds, l’augmentation indiciaire moyenne des tarifs de péage est modérée d’un facteur correctif de -0,2% lié au ralentissement de l’évolution des flottes de poids lourds vers la norme la moins polluante, Euro 6, qui représente désormais plus de 80 % des circulations, indique Atlandes.
L’augmentation moyenne s'élève à 3,4 %. Celle-ci correspond pour les plus gros poids lourds (classe C, semi-remorques) à une évolution, par rapport à 2021, de :
- +4,9 % pour les Euro 5,
- +3,6 % pour les Euro 6,
- -4,3 % pour les poids lourds circulant au gaz naturel (Euro 6 en 2021).
Bonus pour les poids lourds roulant au gaz naturel
En 2022 sur l'A63, Atlandes met en place, dans le cadre de la politique de la région Nouvelle-Aquitaine, un bonus pour les poids lourds circulant au gaz naturel. Cette modification du contrat de concession, destinée à introduire une catégorie supplémentaire de modulation des tarifs correspondant aux poids lourds circulant au gaz naturel compressé (GNC) ou liquéfié (GNL), a été rendue possible par l'article 134 de la loi du 22 août 2021 portant lutte contre le dérèglement climatique.
Cette année, le bonus est placé au niveau maximal autorisé, soit 10 % de réduction environ.
Wifi gratuit
Enfin, Atlandes signale que le wi-fi est désormais gratuit dans les zones de stationnement poids lourds de son réseau sur l'A63. Quatre aires de repos sont concernées :
- Magescq Est,
- Magescq Ouest,
- aire de l’Océan Est,
- aires de l’Océan Ouest.
Complément d'information
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