D’après Apollo, l'EnduRace RT2 offre 15 % d'adhérence en plus que son prédécesseur. Bien qu'il soit conçu pour apporter une adhérence optimale dans des conditions humides et hivernales, il fonctionne efficacement en toutes saisons et dispose de la certification neige avec le marquage « Three peak mountain and snowflake » (3PMSF).
L'EnduRace RT2 affiche également des performances de kilométrage supérieures avec une durabilité accrue et une résistance au roulement réduite, notamment grâce à sa bande de roulement améliorée qui aide à réduire l'abrasion et l'accumulation de chaleur.
Le pneu est également doté d'une carcasse renforcée (1,7 fois plus durable que l'exigence réglementaire européenne) qui lui permet d'être rechapé. Sa zone de contact plus large permet en effet une répartition uniforme de la pression et contribue à une usure uniforme.
Le nouveau EnduRace RD2
Par ailleurs, le manufacturier indien complète aussi sa gamme de pneumatiques pour tracteur routier avec le nouveau Apollo 315/80 R22.5 EnduRace RD2. Ce pneu pour essieu moteur se destine aux applications régionales.
Il est doté d'une nouvelle sculpture à rainures unique intégrant la technologie maison Hidden Groove, avec des barrettes d'épaulement à plusieurs arêtes (Multi Edge).
Résultat : des performances optimisées sur surfaces glissantes, ainsi qu’une adhérence supérieure sur la neige (1,4 fois supérieure à la norme européenne), qui lui ont permis d’obtenir la certification 3PMSF.
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Retrouvez dans France Routes n°474 (septembre 2021), actuellement chez les marchands de journaux un dossier sur les pneumatiques poids lourd ; pour vous le procurer en vente par correspondance, envoyez un mail à : abonnements@info6tm.com
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