Renault Trucks contribue à une étude sur la création d'une filière de recyclage et de réutilisation des pièces de poids lourds. Ce travail est mené en collaboration avec le spécialiste Indra Automobile Recycling et le soutien financier de l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe).
Afin de contribuer à l’économie circulaire et de prolonger la durée de vie des produits manufacturés, Renault Trucks et Indra initient une étude préalable à la mise en place d’une filière de recyclage et de réutilisation de pièces pour poids lourds. Cette étude est réalisée avec le soutien financier de l’Ademe.
Pas de contrainte réglementaire
À l’inverse des véhicules privés ou utilitaires, il n’existe pas aujourd’hui en Europe de contrainte réglementaire liée au traitement et au recyclage des poids lourds en fin de vie ou hors d’usage. L’étude menée Renault Trucks a pour objectif d’identifier les critères nécessaires à la mise en place d’une filière structurée et professionnelle de recyclage des poids lourds et de distribution des pièces de réutilisation issues de ce recyclage.
Méthodes de démantèlement
L’étude comprendra une analyse de la situation du traitement des poids lourds hors d’usage et une mise à jour des méthodes de démantèlement, indispensables à la mise en place d’une telle filière. Elle intègrera également une analyse détaillée du marché potentiel pour les pièces de réutilisation et des recommandations relatives aux flux logistiques et aux schémas de distribution de ces pièces.
En fin d'année, les résultats préciseront les modalités de mise en place de cette filière en France. Cette démarche s’inscrit dans la continuité des actions menées par Renault Trucks en faveur de l’économie circulaire, telles que la transformation de véhicules d’occasion sur le site industriel de Bourg-en-Bresse (Used Trucks Factory), ou encore l’activité remanufacturing de l’usine de Limoges.
