La pandémie de Covid-19 et la crise économique qui en a résulté ont fortement impacté le marché du poids lourd en 2020. Le volume de facturation du constructeur français a suivi la tendance du marché, avec un atterrissage à 41 117 véhicules, en recul de 24 % par rapport à l’exercice précédent. Point positif, Renault Trucks enregistre néanmoins une hausse de ses prises de commandes de 12 % par rapport à 2019.
Répartition des facturations Renault Trucks en 2020 par destination et par tonnage
- Europe (France exclue) : 19 019 véhicules facturés
- France : 17 937 véhicules facturés
- Reste du monde : 4 161 véhicules facturés
- Gammes lourdes et intermédiaires : 26 246 véhicules facturés
- Véhicules utilitaires : 14 871 véhicules facturés
Toujours leader en France
En France, sur son marché domestique, Renault Trucks reste leader incontesté avec une part de marché à 28 % sur le segment des véhicules de plus de 16 tonnes, en hausse de 0,6 point sur un an. Dans le détail, le constructeur français enregistre une part de marché de 36,9 % sur les porteurs et 21,2 % sur les tracteurs.
Concernant le marché des véhicules de 6,1 à 15,9 tonnes, avec une part de marché de 33,4 %, Renault Trucks cède 1,1 point.
Par ailleurs, Renault renforce sa position de numéro 1 et continue sa croissance sur le segment de la construction avec une part de marché de 30 %, en augmentation de 1,7 pt.
Sur le marché français du véhicule d’occasion, Renault Trucks demeure largement en tête du classement des constructeurs , se taillant même la part du lion avec 33,3 % de parts de marché.
S’agissant enfin d’après-vente, le chiffres d’affaires pièces de rechange de Renault Trucks affiche un recul de -9 % en 2020 par rapport à l’année précédente, avec une baisse drastique en mars-avril en lien avec le taux d’utilisation des véhicules, suivie d’un fort rebond qui a permis au constructeur de revenir à un niveau équivalent à celui de l’année précédente dès le second semestre.
Plus de 90 % des points de vente et de service Renault Trucks ont continué d’accueillir les clients et leurs camions même pendant les périodes de confinement.
Stabilité en Europe
En Europe, grâce à la mise en place d’organisations dédiées à la marque, grâce à la création d’offres flexibles, spécifiquement adaptées aux besoins des clients en période de crise, Renault Trucks a maintenu ses positions dans un marché fortement baissier.
Sur le segment des véhicules de plus de 6 tonnes, le constructeur français enregistre une part de marché stable de 8,5 % en 2020. Avec une part de marché inchangée sur le segment des véhicules de plus de 16 tonnes à 8,8 % et une part de marché gammes intermédiaires (6-16 tonnes) à 6,6 %, en hausse de 0,3 point.
Le constructeur tricolore a bénéficié d’un effet rattrapage au cours du dernier trimestre 2020, enregistrant une hausse de ses prises de commandes de 40 % par rapport à l’année précédente (Q4 2020 vs Q4 2019).
Hausse de 16 % des volumes à l’international
À l’international hors Europe, le constructeur gagne encore du terrain : après une hausse de 10 % en 2019, ses ventes ont également progressé de 16 % l’an dernier. L’exercice 2020 a été marqué par une forte reprise en Algérie, marché historique pour Renault Trucks, avec 1 100 camions facturés, soit une augmentation de 80 % par rapport à 2019. Grâce à son usine d’assemblage implantée à Meftah, le constructeur français conforte sa position de leader en Algérie avec 47,8 % de parts de marché sur le marché des constructeurs européens de plus de 16 tonnes.
En Turquie, dans un marché très dynamique, Renault Trucks a enregistré une très forte progression de ses volumes de facturation, passant de 640 véhicules en 2019 à 1 061 en 2020.
De bonnes performances sont aussi à relever en Afrique sub-saharienne. Renault Trucks y propose en effet une offre de véhicules d’occasion dédiée (Renault Trucks T X-Port et T X-64, camions transformés à la Used Trucks Factory de Bourg-en-Bresse). Renault Trucks commercialise également sur ces marchés une édition spéciale de sa gamme K, à la sécurité renforcée, le Renault Trucks K Safety Edition.
