Scania lance sa nouvelle gamme de camions électriques

Deux modèles pour la ville

Pour le lancement de sa gamme électrique, Scania propose deux modèles : un porteur 100% électrique avec batteries (BEV) et un porteur hybride rechargeable (PHEV).

Le Scania BEV est disponible avec les cabines des séries L et P. Celui-ci est équipé d’un pack de batteries de 165 à 300 kWh pour le moteur électrique de 230 kW, soit l’équivalent de 310 ch. Les clients peuvent choisir entre cinq ou neuf batteries, avec une autonomie annoncée allant jusqu’à 250 km pour cette dernière version.

Le Scania 25 P/L est propulsé par un moteur électrique de 230 kW, soit l’équivalent de 310 ch  © Scania

Il dispose aussi d’une prise de mouvement entièrement électrique qui assure un fonctionnement continu et sans émissions polluantes des groupes hydrauliques, ainsi que des blocs de réfrigération.

  Le Scania 25 P/L dispose d’une autonomie maximale de 250 km en une seule charge. © Scania

Quant au camion hybride rechargeable, il est également disponible avec les cabines des séries L et P. Son moteur 9 litres d’une puissance pouvant aller de 280 à 360 ch, associé à un moteur électrique, lui permet de parcourir de longues distances en mode thermique et jusqu’à 60 km en mode électrique. C’est tout de même six fois plus que la première génération du véhicule présentée en 2018 lors du salon IAA d’Hanovre.

À noter que la chaîne cinématique hybride du Scania PHEV utilise à la fois la recharge régénérative et externe. Elle se recharge jusqu’à 80 % de sa capacité en 35 minutes seulement, ce qui signifie qu’une grande partie des itinéraires de distribution urbaine peuvent être effectués en tout-électrique grâce au biberonnage au cours du chargement et du déchargement. En combinaison avec du biocarburant (xTL ou biodiesel), les exploitants peuvent ainsi réduire considérablement leur impact climatique.

Ultra-silencieuse, la propulsion électrique permet aux exploitants de prolonger leurs livraisons en ville jusqu’à tard dans la nuit. © Scania