Le 20 mars, tenant compte de la pandémie de coronavirus et des mesures de confinement par pays, Scania annonçait mettre en œuvre un arrêt planifié et structuré de l'ensemble du système de production mondial.
L'objectif était de garantir la sécurité sanitaire de ses collaborateurs, mais aussi de faire face à la rupture de la chaine logistique d’approvisionnement des composants nécessaires aux lignes de production.
À l’arrêt depuis le 17 mars dernier, Scania Production Angers se prépare actuellement au redémarrage de sa production à partir du lundi 27 avril.
Sécurité sanitaire
Durant cette première phase, l’objectif est d’assurer un haut niveau de sécurité sanitaire pour l’ensemble des collaborateurs, fournisseurs et prestataires du site. Un protocole de reprise spécifique, permettant l’application de mesures adaptées et efficaces, a été développé et mis en place en collaboration avec les partenaires sociaux.
Cadence réduite
Afin de permettre aux collaborateurs de se familiariser et de s’imprégner de ces changements, les premières semaines de production se feront donc à cadence réduite. Ce retour progressif permettra de reprendre les échanges avec les transporteurs et les nombreux fournisseurs afin de retrouver une continuité des activités de production. C’est une étape indispensable vers une reprise complète.
Cet arrêt de la production aura certainement un impact sur les commandes et la livraison des véhicules neufs. La filiale française ne précise pas les délais supplémentaires à prévoir.
95 % des ateliers ouverts
"Parallèlement à la production, aujourd’hui plus de 95 % des ateliers Scania en France sont accessibles aux transporteurs, de jour comme de nuit, assure la filiale tricolore du constructeur suédois. Cette performance opérationnelle n’est rendue possible que par l’implication pleine et entière des collaborateurs de la marque pendant cette période exceptionnelle".
Au début du mois de mai, le constructeur sera donc en partie opérationnel :
- depuis le début de la crise sanitaire, les livraisons de pièces de rechange du magasin central d’Oudsbergen (Belgique) vers les ateliers des concessions françaises sont maintenues ;
- la réouverture de ses trois usines d’assemblage européennes dont celle d’Angers (Maine-et-Loire), est progressive à partir du 27 avril.
