Puis, ci-dessous, c’est la descente dans la vallée d’un Volvo FH grumier autrichien, aux premières neiges.
Toujours en Autriche, mais cette fois au cœur de l’hiver, ce Tatra Phoenix 4x4 équipé d’une lame biaise tente l’ouverture d’une petite route de montagne.
Même travail, même équipement, mais conditions un peu différentes (avec un camion l’étant encore plus), c’est ici un Sisu Polar 8x4 qui opère en Finlande par une journée neigeuse.
Autres moyens et tout autre enjeu : il s’agit cette fois de garder ouvert, coûte que coûte, un aéroport japonais. Une colonne de chasse-neiges hyperpuissants et suréquipés s’y affaire, chacun pouvant déneiger jusqu’à 6 m de large à chaque passe. Pas moins de douze de ces engins articulés opèrent simultanément pour maintenir l’accès aux pistes et aux taxiways. Les tracteurs sont des UD 8x8 de 520 ch (ex-Nissan Diesel) spécialement conçus pour cet usage.
Et puis, parfois, il n’y a plus grand-chose à faire. Comme ce tracteur, piégé au Canda sous plus de 2 m de neige ou ce dumper fantomatique, totalement pris sous la glace.
Alors, oubliée la canicule ?
