Les techniciens de Mercedes-Benz Trucks et de Shell ont installé un nouveau prototype de Truck-ID digital combiné à un prototype de carte de carburant numérique activé par la technologie SmartPay API (application programming interface) de Shell.
Carte d'identité intégrée
Le Truck-ID fonctionne comme une carte d’identité intégrée. Les transactions sont attribuées de manière unique au véhicule et automatiquement signées par celui-ci.
Le SmartPay API de Shell fonctionne comme un transmetteur de données et permet de numériser la carte de carburant et les paiements sur les sites Shell par le biais du système informatique du camion.
Les Mercedes-Benz Actros utilisés pour les tests sont des véhicules de série dont le logiciel a été complété pour inclure les fonctions d’autorisation de paiement.
Le constructeur à l'étoile franchit donc une nouvelle étape importante dans la numérisation des véhicules.
Connexion auprès de la station-service
Mercedes-Benz Trucks a également connecté le prototype de son Truck Wallet, une plateforme technologique et un programme utilisateur central pour toutes les applications pouvant accéder à Truck-ID et à la carte carburant numérique.
Les experts du constructeur de camions et du distributeur de carburant ont développé une carte carburant numérisée accessible à partir du Truck Wallet. Dans le cadre des tests, cette carte carburant numérique a accédé à la fonctionnalité de la Truck-ID via le Truck Wallet et a authentifié et autorisé le camion auprès du système central de la station-service pendant le processus de paiement en ligne. Une fois que le véhicule s’est identifié de manière sécurisée, auprès du système de Shell avec son Truck-ID, la transaction a été autorisée par la Shell SmartPay API. La partie essentielle des contrôles de sécurité consistait à faire coïncider la localisation GPS du camion et de la station-service. Ce n’est qu’en cas de correspondance réussie entre les deux que la pompe était activée.
Plus besoin de carte...
Jusqu’à présent, les entreprises de transport remettaient des cartes de carburant physiques à leurs chauffeurs comme cartes de paiement dans certaines stations-services, permettant le paiement du carburant directement sur le compte de l’entreprise.
La carte carburant numérique intégrée directement au camion pourrait faciliter la vie quotidienne des conducteurs de plusieurs façons. Par exemple, en limitant la nécessité de passer à la caisse. Les entreprises de transport pourraient bénéficier d’une réduction significative du travail administratif, puisqu’elles n’auraient plus à manipuler ces cartes.
En outre, la carte de carburant numérique rendrait plus difficile la fraude sur le carburant. Selon les estimations des experts, les pertes annuelles causées par ce type de fraude au carburant impliquant des poids lourds en Europe peuvent se chiffre en millions pour le secteur des transports.
