Ce camion d'occasion est le fruit de la transformation d'un tracteur T460 en porteur polyvalent. Une initiative qui n'est pas unique, mais proposée à une échelle industrielle par Renault Trucks, dans le but de répondre à la forte demande en France sur ce segment. La niche de marché des porteurs d’occasion connaît actuellement une tension du fait d’une offre limitée en véhicules homologués et de qualité.
Préparation et transformation à Bourg-en-Bresse
Renault Trucks sélectionne des tracteurs d’occasion récents, les soumet à un contrôle rigoureux sur plus de 200 points avant de les transformer en porteurs P-Road. Cette opération a fait au préalable l’objet d’une étude spécifique par les ingénieurs bureaux d’étude et qualité du constructeur. Celle-ci répond, en terme de process industriel et de contrôle qualité, à un niveau d’exigence comparable à celui appliqué dans la fabrication d’un véhicule neuf. Au cours du processus de transformation, la cabine, la chaîne cinématique ainsi que les suspensions sont déposées pour permettre le remplacement des longerons existants par des longerons neufs avec un empattement sur-mesure, afin de garantir la robustesse du véhicule et son adaptabilité à tout type de carrosserie et d’usage. Les faisceaux, la transmission et le circuit d'air sont rallongés.
Une version 4x2 avec trois longueurs d'empattement au choix
Comme pour les véhicules neufs, le P-Road fait ensuite l’objet d’un contrôle qualité strict et d’un essai routier systématique avant d’être livré chez les concessionnaires Renault Trucks. Il est disponible en version 4x2 châssis et propose trois longueurs d’empattement à 5 600, 6 000, et 6 500 mm, pour s’adapter aux besoins métiers. Des adaptations sur-mesure, en version auto-école et déménagement, sont possibles. Un crochet d'attelage peut aussi être installé à la demande du client.
Par ailleurs, le P-Road bénéficie du label Renault Trucks Sélection. Cette garantie constructeur valable 1 an ou 120 000 km, couvre l’ensemble des éléments la chaîne cinématique (moteur, boîte de vitesses, ponts et système de dépollution). Elle s’applique dans tous les points de vente et de service Renault Trucks en Europe. Celle-ci est couplée avec l’assistance européenne de Renault Trucks qui intervient 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Le constructeur français table sur une montée en cadence progressive de la fabrication des P-Road, avec un objectif de 100 unités pour 2019.
