« Cet investissement indique notre forte implication dans l’électrification du transport routier. En 2030, au moins 50 % de tous les camions que nous vendons dans le monde seront électriques et en 2040, nous serons une entreprise neutre en carbone », affirme Roger Alm, président de Volvo Trucks.
Des délais de livraison plus courts
Les cellules et modules fournis par Samsung SDI y seront assemblés pour former des packs de batteries. Chacun de ces blocs a une capacité de 90 kWh. Une étude du véhicule réalisée pour chaque client détermine le nombre de packs de batteries nécessaire, en fonction de l'autonomie et de la charge utile désirées. Le maximum étant de six blocs (540 kWh) par châssis.
« En intégrant le processus d’assemblage des batteries dans notre flux de production, nous raccourcissons les délais pour nos clients et garantissons des batteries extrêmement performantes, tout en augmentant la circularité », indique Roger Alm.
Les batteries de Volvo Trucks sont conçues pour être reconditionnées, remises à neuf et réutilisées. L’usine est elle-même alimentée par une énergie 100 % renouvelable.
