Volvo Trucks va livrer 2 000 camions au lituanien Girteka

Girteka Logistics, l’une des principales sociétés de logistique en Europe, a décidé d’investir dans pas moins de 2 000 tracteurs routiers Volvo FH de dernière génération pour renouveler en partie sa flotte de 8 000 camions. Le géant lituanien qui emploie 15 000 chauffeurs routiers, exploite un vaste réseau en Europe et en Russie.

Cette nouvelle méga-commande, officialisée seulement quelques semaines après celle du groupe italien Lannutti, confirme le bon démarrage d'année du constructeur suédois.

Des Volvo FH I-Save

Girteka se dit notamment convaincu par les performances du nouveau Volvo FH tant sur le plan de la sécurité, du confort du conducteur ainsi que des consommations de carburant. Sur les 2 000 nouveaux camions commandés par le groupe lituanien une grande partie sera en effet équipé de la dernière mise à jour de l'I-Save. Grâce à son moteur 13 litres turbo compound, combiné à d'autres fonctionnalités avancées d'économie de carburant, celle-ci permettrait selon Volvo de réduire les coûts de carburant jusqu'à 10 %*.

« Le nouveau Volvo FH optimise la disponibilité et le rendement énergétique, tout en offrant au conducteur un environnement de travail exceptionnel, souligne Edvardas Liachovičius, Pdg de Girteka Logistics. Avec cet investissement, nous contribuerons à accroître la sécurité sur les routes et à réduire les émissions, grâce à une efficacité énergétique exceptionnelle. Nous sommes très heureux de nous associer à Volvo Trucks sur le chemin vers zéro accident et un impact environnemental réduit ». 

---

La plupart des nouveaux FH de Girteka seront financés via Volvo Financial Services. Les premières livraisons sont prévues dans le courant de l'année, après le lancement de la production de la nouvelle gamme en mars 2021.

* La différence de consommation de carburant est calculée en comparant les coûts du diesel et de l'AdBlue pour I-Save : la nouvelle génération de Volvo FH avec D13TC Euro 6 step D incluant le pack carburant long-courrier, avec le Volvo FH classique avec D13 eSCR Euro 6 étape D sans le pack carburant long-courrier. La consommation réelle de carburant varie en fonction de nombreux facteurs, tels que le niveau d’expérience du conducteur, l’utilisation du régulateur de vitesse, les spécifications du véhicule, la charge du véhicule, la topographie réelle et les conditions météorologiques.