Évolutions réglementaires
Depuis le 1er juillet dernier, tous les nouveaux véhicules électriques en circulation au sein de l’UE devront émettre un certain niveau sonore en cas de déplacement à moins de 20 km/h. Ce niveau sonore, assujetti à la vitesse du véhicule, augmentera proportionnellement à cette dernière. À la vitesse maximale de 20 km/h, il devra être d’au moins 56 décibels (Db).
Aux États-Unis, la législation est similaire pour les véhicules qui circulent à une vitesse égale ou inférieure à 30 km/h. Si le véhicule s’avère trop discret, le système d'avertissement acoustique (AVAS) devient obligatoire.
C'est pour se conformer à ces nouvelles exigences règlementaires et parallèlement conserver les avantages des niveaux sonores inférieurs produits par les véhicules électriques que Volvo Trucks a mis au point un ensemble unique de sons haut de gamme pour ses modèles de camions électriques.
« Nous sommes très favorables à cette nouvelle législation. Dès nos plus jeunes années, dans la circulation, nous avons appris à nous fier non seulement à ce que nous voyions, mais également à ce que nous entendions, parfois à tel point que nous ne regardions même plus avant de traverser la rue! Notre nouveau système d’avertissement nous permet denous assurer que les piétons et les cyclistes sont bien conscients de la présence de nos camions électriques lorsqu’ils sont à proximité », explique Anna Wrige Berling, Traffic and Product Safety Director chez Volvo Trucks.
Des experts en acoustique aux commandes
La gamme de sons proposée est le fruit de recherches et d’essais approfondis menés à bien par les experts en acoustique de Volvo Group.
« Nous sommes particulièrement fiers d’avoir développé des sons haut de gamme, de qualité supérieure, suffisamment identifiables pour avertir les personnes qui se trouvent à proximité du camion, sans pour autant gêner le conducteur et les autres usagers de la route », affirme Anna Wrige Berling.
Il est important de souligner que ces camions resteront tout de même plus silencieux que les camions classiques.
« Nos camions électriques permettront toujours de réaliser des livraisons de nuit, sans nuisance sonore. Par ailleurs, ils contribueront à l’amélioration des conditions de travail des conducteurs ainsi qu’à l'obtention d'un environnement plus silencieux et propre », souligne-t-elle.
Quatre sons différents
Le système d’avertissement acoustique mis au point par l’équipe Volvo pour les véhicules électriques se compose en réalité non pas d'un, mais de quatre sons différents. Ils informent les individus à proximité des déplacements du camion : marche avant, marche au ralenti, marche arrière, etc. L’intensité des sons varie en fonction de la vitesse du camion et leur fréquence change pendant l’accélération et la décélération.
« La présence des camions électriques sur la route ne cessera de croître. En équipant nos véhicules électriques du système d’avertissement acoustique, nous restons fidèles non seulement à notre objectif de conduite zéro émission, mais également à notre ambition de longue date : le zéro accident», conclut Anna Wrige Berling.
