Livrer du béton avec classe, ça change tout. Nos voisins belges nous en font la démonstration, avec ces quelques véhicules associant grande capacité – toupie sur semi-remorque – et belle présentation. Au programme, tracteurs 6×2 et 6×4, de marques Volvo et Scania, plus, à l’arrière plan de la photo d’ouverture, un Volvo FM équipé d’une pompe à béton alimentée par un Renault Premium Lander tracteur 6×4.
Même volonté de plaire, mais un peu plus haut en Europe, en Norvège, avec (ci-dessous) deux porteurs 8×4 Volvo.
Le premier est un FH540 dont la livrée d’entreprise marie avec une belle efficacité simplicité et élégance. Le second, un FMX, est d’une finition moins homogène, avec une cabine très tuning et une toupie très classique, mais il relève de la même intention. Surtout, il révèle quelque chose de totalement inconnu en France, mais dont on peut trouver d’autres exemples en Norvège : un porte-malaxeur en porteur-remorqueur !
