Utiliser des pneus simples plutôt que jumelés sur le ou les essieux moteurs d’un camion est une idée qui trotte dans la tête des constructeurs et des manufacturiers depuis bien longtemps. Avec plus ou moins de bonheur, tous et dans tous les pays s’y sont essayés. Gain de poids, donc de charge utile, moindre résistance au roulement, donc économie de carburant, la formule se défend. Reste qu’elle est plus facile, car plus sûre, à appliquer sur des essieux tandem. Ainsi, il y a une quarantaine d’année, Scania avait-il livré à un client suédois ce beau LBS110 6x2 avec une monte en super single. Modèle qui n’a pas dû avoir beaucoup de descendants…
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Histoire : À la découverte d'un camion Daimler de 1899
Cette troisième version d'un camion Daimler datant de 1899 fait partie...