Un lion mi-loup mi-dragon
« Je suis fan de la série, j’ai donc voulu me faire plaisir, confie Alain Palfray, gérant des transports éponymes. Tout a été pensé en fonction des paysages et des personnages de la série ». On retrouve ainsi deux des figures les emblématiques et populaires de l'épopée de George R. R. Martin : côté conducteur, la belle Daenerys Targaryen, incarnée à l'écran par Emilia Clarke. Côté passager, Jon Snow de la Maison Stark, campé par l'acteur Kit Harington. On doit ce superbe travail de covering à la société LS Impression, basée à Criquetot-sur-Ouville près d'Yvetot (76).
« Nous avons quatre véhicules, trois tracteurs MAN pour le transport de conteneur et un MAN TGE pour le transport express. Le MAN Game of Thrones sera notre ambassadeur et nous allons l’exposer lors de différentes manifestations et notamment lors des 24h du Mans Camions », ajoute Alain Palfray.
Concernant les accessoires, le véhicule est équipé d’un pare-buffle avant, de feux de croisement full LED sur le toit, d’une plateforme de travail allongée jusqu’à la sellette d’attelage avec emmarchement, de deux réservoirs de carburant de 370 et 490 litres, de feux avant et arrière à LED, ainsi que de jantes alu.
À l’intérieur, l’aménagement est particulièrement soigné : un vrai palace roulant! La cabine GX, la plus grande de la gamme, bénéficie de l’équipement complet MAN Individual : pack intérieur unité murale avec trois casiers de rangement, pack électrique, micro-ondes, machine à café, couchette avec sommier à lattes et matelas de lit confort d’une épaisseur de 110 mm, téléviseur 22 pouces avec télécommande dans la paroi latérale de la cabine, éclairage de l’entrée de porte avant côté conducteur et côté passager, visière pare-soleil devant le pare-brise Individual Lion, ainsi que de la console de commande MAN EasyControl.
Le véhicule dispose aussi de la climatisation du siège conducteur, du siège convoyeur Vario, pivotant et relevable, ainsi que d'un toit ouvrant électrique et relevable vitré.
Le MAN Game of Thrones de la Maison Palfray dispose enfin du moteur D2676, couplé à la boîte MAN TipMatic 14.27 DD avec ralentisseur, de la fonction MAN EfficientRoll, du paramétrage ECAS pour le réglage automatique de l’assiette normale à partir de 20 km/h, du mécanisme de basculement de la cabine électrique, du système lave-phares et de suspensions pneumatiques intégrales... On n'est plus au Moyen-âge quand même!
