Routiers d’Islande, entre neige et glace

Peut-être parce qu’elle est une île, située très au Nord, loin du continent, l’Islande apparaît largement méconnue en France. Le pays ne manque pourtant pas de charme pour qui sait en apprécier la sauvage beauté et la minérale luminosité.
Ces photos, prises par un transporteur islandais, BB & Synir, donnent une belle idée des paysages fascinants que réserve l’hiver quand le soleil se montre. Et des difficultés qui attendent hommes et machines quand le vent et la neige se déchaînent.

Si le petit parc de BB & Synir est aujourd’hui principalement constitué de MAN TGX 6×4, il faut savoir que l’entreprise a longtemps possédé plusieurs Renault AE qui ont laissé un bon souvenir pour leur fiabilité et leur efficacité. L’un de ces tracteurs a même dépassé les 900 000 km sans souci. Ce qui sur les routes et les pistes locales n’est pas rien.

Les derniers camions Renault vendus en Islande ont été des Premium Lander et des Midlum. Car depuis l’intégration de la marque au sein de Volvo Trucks, ce (petit) marché a été abandonné, réservé à Volvo. Comme d’autres d’ailleurs, tel Taiwan ou la Nouvelle-Zélande, que Renault Trucks a été contraint de quitter ces dernières années. Volvo fait place nette, jusqu’où ?