Embellie du marché VI : 47 148 immatriculations en France en 2016

Le nombre d’immatriculations de véhicules de plus de 3,5 tonnes a progressé en Europe de 9,3% en 2016. Avec 361 000 immatriculations, le niveau dépasse celui des sept dernières années, sans atteindre pour autant le niveau de l’avant-crise. L’OVI qui présentait à la presse ce matin son bilan 2016 parle d’embellie dans le secteur du Transport routier, et ce malgré un contexte économique et politique international complexe (Brexit, hausse du prix des matières premières, élection de Trump, …). La France reste le second marché après l’Allemagne. 47 148 véhicules ont été immatriculés l’an passé, soit bien au delà des prévisions annoncées (43 000).

L’Allemagne leader

Premier constat : les investissements sont en hausse sur un marché marqué pourtant par une baisse globale de l’activité Transport. Celui du Bâtiment et Travaux Publics (BTP) connait toutefois une éclaircie avec un taux de croissance relativement fort.

La grande majorité des pays a connu une augmentation de leurs immatriculations et participent ainsi à la croissance à deux chiffres affichée fin octobre. Le nombre d’immatriculations en Allemagne a ainsi encore progressé en 2016 et ce dernier reste de très loin le leader en termes d’immatriculations (92 374). C’est près de deux fois plus que le deuxième pays européen, la France, qui se rapproche de ses résultats de 2011 avec 47 148 immatriculations.

L’Europe de l’Est, tirée par le transport international, a connu une progression de 42,6% en deux ans et dépasse le nombre d’immatriculations de 2008, année record de tous les pays d’Europe. L’Espagne qui avait particulièrement souffert de la crise de 2008 est aujourd’hui sur une courbe ascendante à l’image des autres pays européens. Seul le Royaume-Uni n’a pas connu de forte augmentation en 2016 ; c’est un marché habitué à des mouvements irréguliers et souvent indépendants des tendances européennes.

Un niveau inédit pour la carrosserie

La carrosserie est au meilleure de sa forme enregistrant des niveaux d’immatriculations « inédits depuis la crise survenue en 2009 ». Le marché des porteurs est en phase de reprise avec +22,6% d’augmentation par rapport à l’année 2015. Ces chiffres se rapprochent de ceux de l’année 2011 (18 392 véhicules contre 18 807), la meilleure année depuis la crise de 2009. Cette tendance profite à l’ensemble du marché avec une progression de 20% ou plus dans toutes les catégories de véhicules.

Et 2017 ?

Après une année 2016 positive, l’OVI prévoit un exercice 2017 en légère baisse avec une baisse des tracteurs à 25 000 unités ce qui en ferait néanmoins un exercice très correct et 21 000 porteurs pour conforter la reprise constatée en 2016.

Source : OVI