À la différence des motivations d’achat habituellement associées à la marque, il s’agit ici d’un choix rationnel – ou présenté comme tel. C’est en effet le poids à vide du T660 qui a décidé les responsables d’Emons à en acheter un. Dans cette configuration tracteur 4x2, avec compartiment couchette et moteur Paccar MX13 (d’origine Daf), le poids en ordre de marche n’excède pas 6,37 t. Un record et un gros avantage dans le transport de verre où l’emploi de semi-remorques courtes lève par ailleurs le risque de dépassement de gabarit lié à l'utilisation d'un tracteur à capot.
C’est la société Bakker Bedrijfswagens qui représente Kenworth aux Pays-Bas, par ailleurs distributeur Daf, Iveco (Daily) et Fiat.
