Iveco a annoncé, le 23 janvier, avoir sélectionné BASF, leader mondial de la chimie et fournisseur de l'industrie automobile, comme premier partenaire pour le recyclage des batteries lithium-ion des véhicules électriques produits par l'industriel italien.
Cela concerne dans un premier temps les utilitaires eDaily. Les camions eSway, qui ont été présentés mi-novembre à Barcelone (cliquez sur ce lien pour en savoir plus), sont déjà commercialisés en Europe et en passe d'être mis en circulation.
Crédit photo : Iveco Group
Economie circulaire. Le groupe Iveco entend ainsi consolider sa stratégie d'économie circulaire, qui suit le plan 4R :
- réparation,
- remise à neuf,
- réemploi,
- recyclage.
Ce, dans le but d'augmenter la durée de vie des batteries tout en réduisant leur impact environnemental. Désormais, la responsabilité élargie du producteur est étendue à l'ensemble du cycle de vie des produits qu'il met sur le marché (depuis leur conception jusqu'à leur fin de vie).
De la collecte au recyclage. Dans le cadre de cet accord, le chimiste allemand BASF, qui a récemment inauguré le premier centre européen de production de matériaux et de recyclage de batteries à Schwarzheide (Allemagne), organisera et gérera l'ensemble du processus de recyclage des batteries lithium-ion utilisées sur les utilitaires, bus et camions électriques d’Iveco Group.
L'accord comprend la collecte, l'emballage, le transport et le recyclage des batteries, dans différents pays européens, dont, entre autres, la France, l'Allemagne et le Royaume-Uni.
Après la collecte, BASF transformera mécaniquement les batteries en black mass (masse noire), à partir de laquelle les matières premières critiques, telles le nickel, le cobalt et le lithium, pourront être extraites et récupérées pour être utilisées dans la fabrication de nouvelles batteries.
Ainsi, le chimiste pourra fournir localement des métaux recyclés à faible empreinte carbone pour l'industrie des batteries.
« Raisonner en cycle de vie est l'une de nos priorités stratégiques en matière de développement durable, explique Angela Qu, directrice de la chaîne d'approvisionnement d’Iveco Group. BASF partage cette approche avec nous, et son vaste réseau de collecte de batteries et ses capacités de recyclage en Europe nous aideront à boucler la boucle entre les batteries en fin de vie et les nouvelles. En travaillant ensemble, nous créerons une économie circulaire et réduirons notre empreinte carbone, ce qui est conforme à l’engagement du groupe d’atteindre zéro émission nette de carbone d’ici 2040. »
