Au fond, un camion, c’est d’abord un gabarit. Et dans certaines situations, mieux vaut savoir le maîtriser si l’on veut réussir à le faufiler là où la situation l’exige. Et sur ce plan il n’y a pas que les petites routes de montagne qui peuvent s’avérer éprouvantes.
Pour le conducteur de ce Volvo FM, c’est sous terre que le défi est quotidien. Bas de plafond, l’accès et les galeries de la mine de San Cristóbal, au Pérou, exigent ainsi des gros porteurs très ramassés, presque « écrasés ». D’où l’intérêt d’une cabine au pavillon ultraplat, rigoureusement au même niveau que le sommet de la benne.
Ici, moins que le dégagement en hauteur, c’est la largeur qui a dû causer quelques souci au conducteur de ce Scania allemand qui s’est délicatement encastré dans un bâtiment ancien pour charger (ou décharger) sa précieuse cargaison. Gageons que la sortie sera plus facile…