La Commission et le Conseil des ministres des transports européens rejoignent le Parlement sur les seuils d'émission de CO2 des camions et autobus fixés pour les vingt ans à venir. Ce sont les plus ambitieux au monde, réagit l'association des constructeurs européens.
Le 18 janvier, la Commission européenne annonçait qu'un accord était intervenu entre le Parlement européen et le Conseil des ministres des Transports des 27, sur le renforcement des normes d'émissions de CO2 pour les nouveaux poids lourds (camions et autobus), qui entreront sur le marché de l’Union européenne (UE) à partir de 2030.L'accord du 18 janvier fixe des objectifs de réduction des émissions de CO2 pour les poids lourds à :
45 % pour 2030-2034,
65 % pour 2035-2039,
90 % à partir de 2040 (par rapport aux niveaux de 2019).
Les seuils d'émissons de CO2 fixés pour les remorques baisse de 7 % et pour les semi-remorques, de 10 %, à partir de 2030.
Le renforcement des seuils d'émissions, voté par les eurodéputés…
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