Caractéristiques d'un pneu hiver
Pour conduire en toute sécurité avec une traction optimale (même sur routes mouillées ou verglacées) et pour un bon fonctionnement des systèmes de sécurité actifs et passifs des véhicules, Continental conseille d'équiper les poids lourds, autocars et autobus de pneus hiver sur les essieux directeurs et moteurs pendant la saison hivernale. Deux labels caractérisent les pneumatiques hiver.
- Le standard, marqué M+S (Mud+Snow), n’est soumis à aucune procédure de test réglementée. Il offre néanmoins des performances supérieures à un pneu classique en conditions hivernales.
- Le label 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake) est attribué après passage d’un test défini dans le règlement n°117 de la CEE-ONU. Il est soumis à un comparatif de freinage et de traction pour une utilisation sur routes enneigées. Le marquage 3PMSF offre des performances de traction d’au moins 25 % supérieures aux pneumatiques standards.
Tableau de la réglementation pneu hiver par pays
Nous ne connaissons pas actuellement les réglementations générales applicables dans les pays suivants concernant les pneus hiver/chaînes :
- Chypre,
- Grèce,
- Malte.
Veuillez vous adresser aux services de circulation routière des pays concernés pour obtenir les règles spécifiques applicables aux chaînes et aux pneus cloutés.
Malgré une étude minutieuse, Continental ne peut pas garantir le caractère exact et exhaustif des informations contenues dans le présent document.
L'offre de Continental
L’utilisation de pneumatiques 3PMSF devrait considérablement se développer en 2019/2020. Afin de respecter ces changements de réglementation, Continental adapte son offre de pneumatiques. Dans ce cadre, tous les pneumatiques pour essieux directeurs et moteurs de poids lourds, autocars et autobus en 17.5, 19.5 et 22.5 pouces seront disponibles avec le marquage 3PMSF.
La gamme de pneus hiver dédiée de Continental surpasse largement les performances des pneus M+S et 3PMSF en conditions hivernales et va au-delà des exigences du test réglementé. Commercialisée sous le nom de Scandinavia, la gamme hiver de Continental testée en situation extrême dans les pays Scandinaves, offre un maximum d’adhérence et de traction quelles que soient les conditions de route et permet une utilisation optimale des différents systèmes d'aide à la conduite (ABS, ESP, ASR, freinage d'urgence automatisé).
Renseignements et informations sur : https://www.continental-pneus.fr/poids-lourd
