Le président de l'association Fier d'être dépanneur ne décolère pas : "Ce 6 juillet 2020, un de nos collègues dépanneurs s'est encore fait heurter sur la RN2 à hauteur de Mitry-Mory (77), accident qui n'a heureusement causé au dépanneur que de légères blessures mais un préjudice psychologique important", déplore Luc Le Baron, qui enjoint les conducteurs routiers à la vigilance et, surtout à respecter le corridor de sécurité.
Risque important d'accident sur autoroute
Le 8 juillet sur l'A10, après le péage de Saint-Arnoult (Yvelines) en direction de Paris, un véhicule de patrouille qui effectuait un balisage afin d'avertir d'un bouchon, était lui aussi violemment heurté par un camion. L'agent n'a pas été blessé, mais très choqué. Les dispositifs de signalisation étaient pourtant activés. "Cet événement porte à 27 le nombre de véhicules percutés depuis le début de l'année 2020", constate le concessionnaire autoroutier.
Là encore, c'était le second accident en quatre jours. Et quelques heures plus tard, un véhicule qui protégeait des patrouilleurs relevant un balisage sur l'A11 a lui aussi été percuté par un camion.
⚠️⚠️2ème heurt de fourgon de la journée !!!!⚠️⚠️Ce véhicule protégeait des patrouilleurs qui relevaient du balisage sur l’@A11Trafic.28e heurt de l’année, 3 en 4 jours depuis les départs estivaux : c’est alarmant ! Stop ! pic.twitter.com/muzYFEAWjR— VINCI Autoroutes (@VINCIAutoroutes) July 8, 2020
"Ces accidents sont dans la majorité des cas la conséquence d'épisodes de somnolence ou d'un manque d'attention de la part des conducteurs à l'origine des accidents", relève Vinci Autoroutes. En 2019, 47 fourgons ont été percutés sur le réseau autoroutier concédé à Vinci. La même année, il y a eu 144 accidents de ce type sur les autoroutes françaises.
Respectez le corridor de sécurité
Vinci Autoroutes constate par ailleurs que 73 % des conducteurs français ne respectent pas le corridor de sécurité, intégré au code de la route depuis 2018, qui leur impose de s'éloigner au maximum des intervenants en cas d'incident. Pour rappel, le corridor de sécurité est une barrière virtuelle que tout conducteur doit respecter dès l'approche de personnels intervenants sur le bord d'une route, voie rapide ou autoroute.
Les conducteurs doivent changer de voie de façon à en laisser une de libre entre les intervenants et leurs véhicules roulants, ou bien se décaler le plus possible à gauche de leur voie et ralentir très significativement, notamment hors voie rapide et autoroute. "Il faut que les sanctions prévues du non-respect des distances de sécurité et du respect du corridor de sécurité soient appliquées, revendique Luc le Baron. La sanction fait parler et de, par là même, représente une pédagogie répressive indispensable".
Le conducteur qui ne respecte pas le corridor de sécurité s'expose à une amende de quatrième classe (90 € pour l'amende minorée en cas de paiement dans les 15 jours, 135 € pour l'amende forfaitaire).
Les sociétés d'autoroutes commencent à installer des panneaux d'indication destinés à sensibiliser les conducteurs à la pratique du corridor de sécurité. Il n'est jamais trop tard.
