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Stratégie d'achat groupé. Le groupement Tred Union réunit 81 transporteurs et logisticiens adhérents, soit près de 10 000 salariés et 7 000 véhicules. Une grosse partie de son activité repose sur la nouvelle stratégie d'achat groupé.
Bilan en demi-teinte l'année dernière. En 2023, Tred Union a lancé une première opération. Le groupement en tire un bilan en demi-teinte : « Sur une base d'intentions d'achats, des appels d'offres ont été lancés auprès des constructeurs pendant une période tendue, détaille Olivier Perrin. Peu de véhicules étaient disponibles et les délais de livraison s'allongeaient jusqu'à 290 jours. Nous avons eu plus ou moins de succès ».
Crédit photo : Tred Union
Délégation d'achat. Pour 2024, Tred Union souhaite donc redimensionner ses achats groupés, « en mettant en place une délégation d'achat afin de s'engager sur des volumes, dans un marché qui revient à la normale », poursuit Olivier Perrin.
Changement tous les 7 ans. En moyenne dans le groupement, les sociétés changent leurs véhicules tous les 7 ans, ce qui donne une projection de 600 à 700 camions achetés chaque année. La problématique est donc de déterminer la quantité que les transporteurs peuvent acheter en commun.
« Ces appels d'offres sont évoqués pour des tracteurs 44 t (en régional et national) et des porteurs 12 t, 19 t et 26 t. Les tracteurs représentent la part la plus importante des achats, les porteurs environ 30 % », dévoile Paul-Antoine Jung.
Transition énergétique. Les adhérents de Tred Union se tournent vers les biocarburants HVO et B100. Certains tournent au gaz, mais l'accès reste complexe. Quant à l'électrique, certains adhérents ont décroché des subventions publiques : « L'entreprise Lea Logistique pour un véhicule à hydrogène, et le groupe Bioret, un nouvel adhérent, pour l'achat de cinq tracteurs électriques Volvo Trucks. Cela reste encore trop marginal », estime Olivier Perrin.
Mais Tred Union va communiquer en mai sur le bilan carbone de chacun de ses membres.
Les équipements et accessoires sont concernés par les achats groupés. « Un gros volume de sangles a été acheté, précise le directeur du réseau. Tred Union souhaite avancer sur un catalogue multi-références de casques, chaussures de sécurité, etc, à proposer à ses adhérents ».
Face à la suspicion d'entente entre manufacturiers, aucun achat groupé de pneumatiques n'a été réalisé.
Nouveau ministre. Tred Union attend de Patrice Vergriete, le nouveau ministre délégué aux Transports, « qu'il prenne la mesure de l'importance du transport routier de marchandises en France, de ses difficultés, explique Paul-Antoine Jung. Qu'il comprenne que la décarbonation ne passe pas forcément par des taxes, mais par de l'incitation positive à s'engager ». Le groupement espère aussi être aidé sur le recrutement afin de faire face à la pénurie de conducteurs, via des discussions avec les fédérations de transporteurs comme OTRE et FNTR.
