En attendant vos réponses, France Routes et la Fondation Berliet vous proposent de faire le tour de cette dépanneuse GBH 280 6x4.
Elle a été restaurée en 2018 par la Fondation Berliet, aux couleurs des concessionnaires Berliet de 1975.
Avec son moteur maxi-couple, le GBH 280 6x4 était le modèle phare de Berliet pour les chantiers et les remorquages qui imposaient d’arracher de lourdes charges sur des terrains variés.
Crédit photo : Christophe Barette
Cabine semi-avancée. Sur les chantiers, la cabine semi-avancée M4 était appréciée des conducteurs pour sa sécurité d’abord, avec le moteur placé à l’avant, pour son confort aussi, avec le siège placé au point le plus stable.
L'avant effilé permettait de braquer sur un plus petit espace qu’avec une cabine avancée plus classique.
Années 70. Dans le cadre de la modernisation de sa gamme en 1974, Berliet décide de garder ce type de cabine pour ses camions de chantier. Il conserve la structure de la cabine M3 créée en 1963, mais modifie de nombreux détails pour la rendre plus fonctionnelle avec un nouveau tableau de bord. Baptisée M4, elle est livrée de série en jaune Berliet.
Crédit photo : Christophe Barette
Logo unique. Un triangle, un cercle, un rectangle, ce logo Berliet est crée par Publicis en 1959. Il remplace la locomotive à pare buffle. La signature graphique (locomotive américaine) était apparue en 1906, dans le cadre d'un contrat avec un constructeur de locomotive outre-Atlantique qui souhaitait diversifier la production via l'automobile.
Crédit photo : Christophe Barette
La dépanneuse GBH 280 est équipée d’une grue Pinguely GIC 106 à flèche en Z. Pinguely, entreprise de construction mécanique, était elle aussi située à Lyon.
Crédit photo : Christophe Barette
Grâce aux archives de la Fondation Berliet, découvrez le dépliant publicitaire de l'époque.
Crédit photo : Fondation Berliet
Tout cela ne vous dit pas où est stationnée cette dépanneuse ? Mais des indices sont présents dans les photos. Réponse dans quelques jours !
Fiche technique du GBH 280
- Moteur : diesel, MDS 06.35.40 turbo, 6 cylindres, 135x140 mm
- Puissance : 240 CV à 1800 tr/mn (32 ch fiscaux)
- Cylindrée : 12 l
- Direction : assistée, type FDPS 5A
- Freinage : principal pneumatique à double circuit indépendant, frein de parcage pneumatique
- Pneumatiques : jumelés AR, 1200-20
- Suspension : AV et AR à lames, amortisseurs télescopiques
- Empattement : 3,97 m
- Longueur hors tout : 8,12 m
- Largeur : 2,48 m
- Hauteur : 2,77 m
Découvrir la Fondation Berliet : www.fondationberliet.org
