Aux États-Unis, John Whittington, qui a fait une bonne partie de sa carrière dans le transport, a toujours su concilier son amour de la moto et son intérêt pour les camions.
Jusqu’à s’offrir, il y a quelques années, pour le plaisir, un tracteur de légende judicieusement aménagé pour servir de support à son autre passion, la moto. Commençons par elle justement, une CVO Screamin’ Eagle Harley-Davidson Road King de 2002. Les connaisseurs apprécieront. Que les autres se renseignent....
Quant au camion, il n’est pas mal non plus. Il s’agit d’un Peterbilt 362 de 1989, motorisé par un Cummins Big Cam 400.
Dans le paysage américain actuel, saturé de cabines à capot, ce gros cab over, joliment personnalisé, ne passe évidemment pas inaperçu. Et c’était un peu l’idée.
En tout cas, le tracteur de John Whittington ne risque pas la surcharge. Si la Harley est réputée lourde – celle-ci doit bien approcher des 400 kg – elle ne va pas non plus fatiguer le tandem du Peterbilt homologué à 40 000 livres, soit 18,14 t.
