Les Renault R.2060 et R.2062 sont des petits camions à cabine avancée, qui ont connu un véritable succès commercial dans les années 50 et 60. De l'armée aux artisans en passant par les PTT, ces séries ont été les plus vendues de leur catégorie.
Le camion. Xavier et Frédérique possèdent un Renault R 2067 de 1, 5 t qui date de 1957 avec un moteur à 4 cylindres et des soupapes latérales. Il dispose de 4 vitesses et d'une marche arrière. Le démarrage se fait en prise directe avec un gros levier dans la cabine, il n'y a pas de clé juste un contact.
Crédit photo : Christophe Barette
Son histoire. Le grand-père de Frédérique était antiquaire, il utilisait ce camion pour son activité professionnelle. « Lorsque j'étais enfant, je suis montée à plusieurs reprises avec mon grand-père, j'étais installée sur le strapontin, c'était très drôle, raconte Frédérique. Je trouvais ce camion immense. Ce Renault est un peu ma Madeleine de Proust. Dans les années 70, lors de son décès, ma grand-mère a vendu le camion ».
La blessure. « Frédérique avait des souvenirs très forts avec ce véhicule, elle en parlait tout le temps, je me suis mis à le chercher dans le but de l'acheter, dévoile Xavier, qui a mené une véritable enquête. J'ai appris qu'il avait été vendu à Lyon et dans plein d'autres endroits. Au fur et à mesure, je remontais le fil des achats. J'ai fini par le retrouver, je l'ai acheté et fait restaurer discrètement afin de lui offrir à Noël 1996 ».
La surprise. Xavier avait caché la carte grise du Renault en la mettant avec celle de l'utilitaire avec lequel il livrait quotidiennement des légumes. Mais la route réserve parfois de mauvais moments. En novembre 1996, Xavier a un accident. Il est immobilisé. Frédérique prend le relais pour les livraisons.
Peu de temps avant Noël, lors d'un contrôle routier, c'est l'agent qui découvre la cachette de la deuxième carte grise ! Xavier pensait avoir bien préparé son coup, le Renault étant caché dans un garage à quelques kilomètres de la maison familiale, et le gendarme a eu raison de sa surprise ! Cela n'a pas empêché l'émotion des retrouvailles pour Frédérique.
L'amour. « J'ai une relation affective avec ce camion, reprend-elle. J'étais très heureuse de le retrouver malgré les circonstances. J'ai ressenti beaucoup d'émotion à ce moment-là ».
Le futur. Le R 2067 a 60 000 km au compteur. « Le but est d'en faire un véhicule publicitaire et utilitaire pour faire les marchés avec. Nous poursuivre la restauration, installer un nouvel arceau à l'arrière et une bâche en coton avec le logo de la Mère poule, notre enseigne de vente d'œufs », dévoile le couple d'agriculteurs.
Crédit photo : Christophe Barette
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