La flotte inactive de porte-conteneurs est passée à 299 unités pour une capacité cumulée de 1,435 MEVP (données arrêtées au 3 février), en raison des annulations consécutives aux vacances du Nouvel An chinois prolongées et du virus Covid. Jusqu’en avril, les transporteurs ont annoncé de nouvelles annulations, extrayant du marché une capacité de 1,65 MEVP en mars. D’après le dernier relevé effectué par le consultant Alphaliner, les réductions de capacité sur les huit semaines à compter du Nouvel An chinois le 25 janvier devraient atteindre environ 700 000 EVP. En 2019, elles n’étaient que de 340 000 EVP et de 210 000 EVP en 2018. Sur la route Asie-Méditerranée, quelque 290 000 EVP ont été retirés et 680 000 EVP, du marché transpacifique.
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